虚拟仿真

众所周知，航天飞行是一项成本高、变量多、参数多的复杂系统工程。因此，可以利用虚拟仿真技术经济性、安全性和可重复性的特点来模拟飞行任务或操作虚拟仿真技术的特点，以代替一些耗时、费力、成本高昂的实测或无法进行实测的场合，所以以获得设计对策以提高宇航员的工作效率或航空航天器系统的可靠性。

该项目基于分布式技术、三维图形图像模型、视觉投影技术、数学模型和物理模型五项核心技术。培训系统涵盖了设计和开发的整个培训过程（教学、学习、实践和评估）。主要用于设备操作训练、协同程序训练和逻辑分析能力训练。可以进行航天飞行过程的3D可视化模拟，进而进行可视化研究或训练，大大提高了测试或训练的效率。通用飞行模拟器组成。

一般的飞行模拟器一般由模拟计算机、模拟驾驶舱、运动模拟平台、视觉模拟系统、操纵载荷系统、噪声模拟系统等组成。系统组成如下：

模拟计算机：是飞行模拟器的主要组成部分。通过编程描述飞机、发动机和机载系统的数学模型。

模拟驾驶舱：与真实飞机驾驶舱类似，机舱内有仪表、指示灯、开关按钮和操纵杆。飞行员根据仪表指示和外部显示操纵飞机。舱内仪表也可以根据需要开发成虚拟仪表。

运动模拟系统：它给驾驶员一种运动的感觉。运动模拟系统一般通过六自由度运动平台，提供飞机在垂直、水平、横向、俯仰、横滚、偏航“飞行”过程中的六个角运动的感觉。运动底座由大功率伺服系统驱动，驱动信号由计算机计算形成。

视觉模拟系统：为驾驶者提供车外的视觉场景。随着飞机“飞行”位置和“飞行”状态的变化，相应的外部场景显示在驾驶舱前方，包括机场、跑道、田野、河流、道路、山脉、城镇建筑等。视觉模拟系统一般由视觉生成计算机和视觉显示系统组成。虚拟场景通过场景建模、场景特效开发、交互开发完成虚拟场景的交互展示。视觉显示系统一般由投影显示系统来实现。

控制负载系统：当飞行员控制飞机的转向杆、油门杆、方向舵等控制机构时，负载系统的控制给飞行员一种操纵负载力的感觉。这些负载力随飞行参数而变化虚拟仿真技术的特点，例如控制机构的行程大小、飞行高度和飞行速度。操纵负载系统通常采用力伺服系统。

噪声模拟系统：噪声模拟系统主要用于模拟飞行器的飞行、发动机和外部环境的声音效果，以及乘员与控制台之间的语音通信。

飞行员在飞行模拟器上进行飞行训练时AR系统，可以人为设置各种故障和特殊情况，培养飞行员处理故障和特殊情况的能力

飞行员虚拟训练

根据实际场景，构建逼真的虚拟场景三维模型，实现虚拟场景实时驾驶，开展飞行器飞行员驾驶训练虚拟仿真技术的特点，提升飞行员操作技能，增加飞行安全代码，为航空业的飞行安全提供有力保障。

空姐服务虚拟培训

模拟客舱场景和设备，让乘务员熟悉客舱服务流程和要求，掌握客舱设备的结构、操作方法和服务等基本技能，了解飞机客舱服务的操作流程，缩短培训周期，提高培训效率。

飞机维修虚拟培训

虚拟现实技术可以模拟飞机零部件的维修步骤和方法，解决飞机维修培训方式少的问题虚拟仿真技术的特点，有效提高培训效率和培训质量，避免各种飞机实际安装培训的不安全因素，降低培训成本。

航天器飞行模拟

虚拟现实技术可以3D模拟和显示卫星、火箭等航天器的工作原理和工作状态，并以3D可视化的形式将复杂的运行原理以逼真的图像展示出来。

航空航天仿真研究

虚拟现实技术还可用于航天模拟研究，对航天员失重训练、航天器在轨对接等航天活动进行逼真的模拟和分析，促进我国航天事业的发展。

1. 航天员训练员利用虚拟训练系统对航天员进行失重心理训练；

2、利用VR系统，可以更好地研究人与航天器之间的接口关系和功能分布，使舱室结构和布局更适合人的特点；

3、虚拟现实技术可用于航天器的人工控制交会对接；

4、在航天服和环保系统的设计开发中，可以利用VR技术进行原理设计、逻辑验证和模型仿真；

VR航空航天应用

1. 训练舱外活动和模拟太空行走。例如：将虚拟现实眼镜与虚拟现实跑步机相结合，模仿好奇号火星车打造了全新的火星表面模拟器，让人们从感官上体验在火星上行走的感觉。

2、训练简易出舱救援装置：模拟宇航员离开航天飞机的情况。

3.机器人操作模拟。

4. 训练零重力质量处理训练：帮助宇航员了解置身于零重力环境中的感觉。

5.太空旅游

广东全盈汇以VR科技为核心引擎，用科技赋能各行各业。以项目策划、产品开发与应用平台为支撑AR，致力于为文旅、主题公园、博物馆、科技馆、智慧城市、地产、汽车、娱乐、模拟等提供多元化的VR+驾驶、航空航天等领域的解决方案。

响应国家“中国制造2025”和“中国工业4.0”的号召，我们在传感器、控制算法、机电一体化、视觉技术、方案设计、结构设计、内容制作等方面处于行业领先水平, 和项目管理。

全英汇官网：